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    自上汽荣威推行“律动设计”以来,旗下新产品的颜值饱受好评。此前已经正式亮相的全新紧凑型SUV——荣威RX3是基于上汽“律动设计”理念下的第三款作品,与“前辈”一样,无论在外观或内饰设计上,它都有着出色的表现。

    自上汽荣威推行“律动设计”以来,旗下新产品的颜值饱受好评。此前已经正式亮相的全新紧凑型SUV——荣威RX3是基于上汽“律动设计”理念下的第三款作品,与“前辈”一样,无论在外观或内饰设计上,它都有着出色的表现。

    表里如一的精品SUV 试驾上汽荣威RX3

    除了设计上的亮点外,在动力方面,RX3搭载了1.3T涡轮增压与1.6升自然吸气发动机。另外一个引人关注的亮点就在这1.3T发动机与6速手自一体变速箱组成的全新动力总成上。而此次笔者在这台搭载1.3T+6AT的RX3 18T车型上,进行了三百余公里的试乘试驾体验,这套引人关注的动力系统会有着怎样的表现呢?让我们直接进入正题吧!

    表里如一的精品SUV 试驾上汽荣威RX3

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    试驾车型搭载了“蓝芯”1.3T发动机,这台发动机是上汽与通用联合开发,在动力数据上足够抢眼。与它搭配的是来自日本爱信(Aisin)的第三代6速手自一体变速箱。

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    这台1.3T发动机在高速时的表现和动力参数一样出色,充足的动力储备使加速力的衰减来的很晚,在法定限速条件下你无需担心他的动力问题。与动力表现相同的还有发动机的噪音控制,日常情况下你几乎听不到有什么声音,而即使地板油加速,高转速时的发动机声音也并不恼人。

    表里如一的精品SUV 试驾上汽荣威RX3

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    这台6速手自一体变速箱在日常行驶时的换挡动作不仅平顺,同时还很迅速,即使在手动模式下的响应也很不错。此外,变速箱的标定逻辑更倾向于燃油经济性,如果想唤醒那充足的动力,需要多踩一点油门踏板,不然他会保持当前挡位加速,换取更好的燃效。

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    中低速时的些许迟疑或许是涡轮增压发动机的特性所至,不过你也不用太过担心,深踩油门踏板,小惯量涡轮增压器会很乐于收到你的指令,并积极的予以回应。

    表里如一的精品SUV 试驾上汽荣威RX3

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    荣威RX3选用的这套1.3T与6AT的组合,可以给打很高的分数,过剩的动力让其拥有出色的加速表现。变速箱的表现同样十分出色,从实际表现看来,花大价钱采购这台全进口变速箱是有一定道理的。

    接下来我们看一下RX5的“静态”亮点表现。此前我的同事已经对RX3进行了详细的图文实拍,且外观与内饰颜色与我拍摄的车型均不相同,感兴趣的朋友可以点击下方图文链接。

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    亮点回顾

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    荣威RX3外观方面展现了上汽荣威在这两年的设计强势,尤其是那个采用“翼展式”进气格栅的前脸,不仅好看,而且细节之处也足够精致。

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    RX3在内饰方面的设计水平毫不逊于外观,时尚且动感的设计配上质感很强的用料,让人进入车内后就能感受到一定的豪华氛围。车内搭载支持语音控制的智能车载系统,以及大量安全及舒适性配置,也有着越级般的体验。

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    总结:荣威RX3可以说是一款各方面表现十分均衡的SUV,无论是外观/内饰设计、空间以及车辆动态的表现,都没有明显的短板。根据此前消息,这款车将于11月正式上市,从上汽荣威旗下产品布局与车型定位来看,RX3的起售价预计在7万元。那么他能否成为继RX5之后,上汽荣威的又一个爆款SUV呢?待其上市后,让市场表现给出答案吧。(图/文/摄 网通社 张朦)

    标签:汽车试驾,荣威,RX3,,SUV,1.3T

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